突发!多个港口陷入“停摆”!危机蔓延,相关产业加价20%!

运营中断!美西港口再罢工!

据彭博社报道,从美西当地时间6月2日开始,由于代表码头工人利益的工会在与港口管理层谈判失败,导致工会工人罢工,事件还在持续发酵,多个港口因此作业受到严重影响。目前,包括洛杉矶、奥克兰在内的部分美西码头已经开始陷入停摆!

太平洋海事协会PMA表示,劳工行动也“严重影响甚至关闭了奥克兰港、塔科马港、西雅图港和怀尼米港的终端运营”。

多个港口陷入“停摆”!或将蔓延到整个西海岸!

根据最新报道,美西港口码头工人的新一轮罢工行动已经导致美国西海岸主要港口的货运作业中断,奥克兰港因罢工甚至关闭,一些美国最繁忙的贸易门户运营受阻。码头工人与雇主就长时间合同谈判的对峙在不断升级。

供应链危机加剧,港口延误将无法避免!

今天已经是罢工行动的第四天,图片码头没有工人上班,洛杉矶港和长滩港的一些海运码头也已经全面“停工”了,要知道全美从亚洲进口的近40%的货物都是在这两个港口下船的。

罢工行动还将持续多久还不得而知,但可以肯定的是,港口劳动力的不确定性极大影响着供应链的稳定性,若此次罢工行动一直持续,港口延误将无法避免。

运价大涨20%!罢工影响持续显现!

6月2日,最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)出炉,本周SCFI上涨45.34点至1028.7点,周涨幅达4.6%。北美线本周表现强劲,其中,上海到美西运价较前一周上涨268美元至1666美元/FEU,涨幅达19.17%;上海到美东运价较前一周上涨260美元至2634美元/FEU,涨幅达10.95%。

由于这两个港口是美西最重要的港口,“罢工”如果是短期影响不大,若长时间得不到解决,美西航线的运价恐怕涨势再起,且船舶改到美东装卸,导致美东航线运价也会上扬;也因船舶挂靠美东船期拉长,全球船舶供给也会受到影响;加上需要搭配内陆物流运送,供应链考验或再度出现。此外,过去运价低迷太久,这次如果没有排定船期又有到港时间压力的订单,恐将上演高价加价才能出货的窘境。

港口一旦不能正常运营,会对集装箱运输网络效率造成重大影响,并给供应链上下游带来连锁反应。也提醒近期有货物抵达美西LA/LB的企业,及时关注“罢工”对货物运输的延误和影响,及时调整计划!

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