油价从3月峰值跌逾三成！50000多家化工厂遭清算，行业掀翻“退市潮”！

小厂倒闭，大厂还在苦苦支撑！

市场危机重重，企业生存太艰难了！

危机重重！超22万起破产重整案件!

银十已经进入尾声，本应是市场旺季的九月十月，表现却不尽人意，越来越多企业在喊话“活下去”，到底发生了什么？

小编注意到，破产企业又增加了（累了）。根据全国企业破产重整案件信息网的数据显示，2022年初至今已有2227599条，仅仅9-10月两月的破产冲这个案件已达58937条。

在市场行情不断加剧的打压下，越来越多的企业迎来了订单腰斩、行情低迷的“经营不善”态势，而在化工行业，企查查显示，2022年内破产重整、注销倒闭、法拍的企业高达9520余家，包括了有机化工、精细化工、农药化工、石油化工等多个细分领域。

油价跌逾三成！化工企业艰难求生！

布伦特原油价格已经从年内高点下跌了超过30%，然而，无论你生活在巴黎、首尔抑或孟买，你可能根本感受不到油价的跌幅会有如此之大。

布油确实从3月每桶逾130美元的高位跌至了100美元下方，但与此同时，美元指数同期却上涨了约15%，这意味着燃料价格仍然是推高世界大部分地区生活成本的一个重要因素。

无论你是以欧元、日元还是人民币计价，这些全球主要原油买家的国内原油价格实际跌幅，都要小于以美元计价的国际基准布伦特原油所显示的幅度。对于斯里兰卡等部分最为脆弱的新兴市场来说，油价飙升和货币崩溃的影响，更是已经以近乎全面经济崩溃的形式表现了出来。

小厂倒闭，大厂艰难求生，这不，行情低迷，国内不少化企也陆续展开了检修工作，目前万华化学、神马化工、镇海炼化、安徽铜陵、利华益等多家化工龙头官宣检修，部分长达3个月。

己二酸辽阳石化己二酸装置，一条线进入检修状态，检修装置涉及产能14万吨。神马化工己二酸装置降负运行，部分装置停车，企业开工率大约在9成。

苯胺烟台万华90万吨/年苯胺装置计划在10月中旬停车检修。东营华泰10万吨/年苯胺装置计划10月26日停车检修，预计检修7-10天。

邻苯镇海炼化16万吨/年邻苯装置已于8月底开始逐渐降负，预计检修3个月。洛阳石化4万吨/年邻苯装置停产，加之邻苯进口量不多，主力港口库存已降至0.8万吨。

苯酐安徽铜陵12万吨苯酐装置重新检修，无货出售。常州新阳苯酐装置停车检修中，厂家装置产能10万吨，价格暂时不对外报价。

PTA中泰石化120万吨PTA装置于9月22日检修，计划11月初重启。华南两套共计235万吨PTA装置近期降产至8成运行，该厂一套110万吨PTA装置计划11月中停车检修40天。

甲醇斯尔邦80万吨MTO装置于9月23日停车检修，重启时间待定。山西悦安达20万吨甲醇装置于10月13日降负运行。山西光大15万吨甲醇装置环保限产降负运行。山西华昱120万吨甲醇装置于10月8日降负运行，恢复时间待定。同煤广发60万吨甲醇装置于8月28日停车检修，原计划10月初恢复，目前已推迟，时间待定。河南心连心30万吨甲醇装置于10月11日停车，重启时间待定。长青60万吨甲醇装置半负荷运行中。

双酚A海南华盛新材料24万吨/年双酚A装置、一条线停车检修中，产品主要配套供应下游26万吨/年PC装置，少量在华南地区销售。月内山东利华益24万吨装置，两次装置维护，停车10天。神马股份子公司平煤神马旗下13万吨装置，有14天降负荷生产。中下旬北京燕化聚碳和上海中石化三井，两套15万吨装置停车检修。海南华盛双酚A装置停车检修，长春化工一套双酚A装置停车，其他两套装置7成负荷运行。南通星辰装置计划10月20日停车检修，预期检修7天左右。

小编还注意到，不少化企的贷款额度在不断增加，行情反复，对企业经营造成一定压力，新增借款的金额也在增加，有的甚至已达数百亿元。

▶东明石化：近日，中国进出口银行山东省分行向山东东明石化集团有限公司发放流动资金贷款数亿元，用于支持该企业进口原油的资金需求。

▶恒逸石化：截至 2022年 7月 31日，公司借款余额为 669.38亿元，累计新增借款金额为 86.84亿元，累计新增借款占上年末净资产的比例为 26.36%，超过 20%。

▶荣盛石化：2021年1月，身压千亿负债的荣盛石化，为炼化项目与中国银行股份有限公司舟山市分行、中国农业银行股份有限公司萧山分行等十家银行组成的银团，签署了《银团贷款合同》，再贷款527亿。

2022年的化市，从疫情爆发蔓延、国际冲突升级，到订单腰斩库存积压，再到停工放假、结业停产，更有甚者已经走上了倒闭之路，引发广泛关注的原因在于，越来越多的人发现，倒下的企业已经不仅限于名不见经传的中小企业了，连那些拥有几十年历史，坐拥几千名员工和近百人研发团队，产能高达数十万台的企业都没能逃脱厄运。

除了外围因素之外，企业自身也存在着一定的风险隐患，比如客户结构单一、少数大客户订单占比过高导致的资金链危机，以及战略调整缓慢造成的库存高位风险……冰冻三尺非一日之寒！各位老板们，市场危机重重，还需多加警惕，切勿盲目跟风！